CARBON FIBER ÇARÇOVE COVER RAST SIDE MATT
Pêveka çarçoveya karbonê rasterast bi çarçoveyê ve girêdayî ye.Di çarçovê de digire û balê dikişîne.Berga çarçovê ne tenê bi dîtbarî qayîlker e.Bi saya qalîteya rûkala bilind a Karbonê, qapaxa çarçovê dikare di demek dirêj de li ber karanîna zexm bisekinin.Ev tê vê wateyê ku li ser rûbera çîmentoyê ya hişk a çarçovê çi piştî gerên bêhejmar dirêj an jî di dema karanîna rojane ya motorsîklêtê de nîşanên kar ên ne xweş tune.Ji bo bêkêmasîkirina tehma qalîteya bilind, qapaxa çarçovê ne tenê li kêleka çarçoweya vertîkal, cihê ku ling lê diqelişe, di heman demê de ber bi jor ve jî dirêj dibe, li ku derê di binê qapaxa milê teng de winda dibe.Ji ber vê yekê dijwar e ku meriv ji derve ve bibîne ka kavilê çarçovê li ku dest pê dike û li ku derê diqede.
Tenê di çend hûrdeman de hatî saz kirin, nirxa motorsîkletê pir zêde dibe.Ji bo bidestxistina wêneyek giştî ya ahengdar, qatên fîberê ji hêla pisporan ve di qalibê de têne danîn û rêz kirin.Parçeya karbonê bi rengek bêkêmasî di şeklên derdorê yên motorsîklêtê de cih digire.Her ku pirtir beşên me têne saz kirin û berhev kirin, encam pirtir e.
Ji bo karbona xwe em tenê qumaşê prepreg-ê ku bi taybetî ji bo vê armancê hatî hilberandin bikar tînin, ku ew jî di Formula 1 û rêwîtiya fezayê de bi rengek wekhev tê bikar anîn.Materyal, ku di otoklave de di çend qonaxan de bi hûrgulî bi destan tê xêzkirin û saxkirin, ne tenê bi xuyangiya xweya bêhempa lê di heman demê de bi taybetmendiyên xwe yên teknîkî yên bêhempa jî bandor dike.Bi heman hejmarê re, ew xwedan hişkbûnek taybetî ye ku sê caran ji pola bilindtir e û di heman demê de, ji ber dendika wê ya taybetî kêm, tenê perçeyek ji giraniya wê ye.
